Rega Pabrik Kip Ad016 Timing
Pertandhingan sing tepat, awet, ora ana swara sing ora normal, nyuda nyandhang lan nyuwek. Bisa nyukupi kabutuhan mayoritas pangguna lan ningkatake daya saing pasar Schneck produk, nggedhekake jangkoan model produk, lan mbantu para sadulur lan pangguna luwih akurat.
Wektu sabuk:1 .. Urip dawa, linuwih sing dhuwur, struktur kompak, sepi 2. Bahan karet karo -40 ° nganti -140 ° sing dhuwur banget. (HNBR) 3. Kanja Khusus duwe resistensi nyandhang kuwat, resistensi nyandhang lan resistensi kadhemen. 4 .. Kawat tension sing diimpor nduweni kekuatan dhuwur lan layanan sing dawa. 5 .. teknologi sabuk seragam internasional diadopsi, lan rincian sing diproses kanthi apik.
Sepur Gear:Sepur tensioner minangka piranti pencegahan sabuk sing digunakake ing sistem transmisi mobil. Iki biasane dumadi saka omah sing tetep, lengen tension, awak rodha, musim semi, banter, lan bushing musim semi. , Kanthi otomatis nyetel ketegangan kanggo nggawe sistem transmisi stabil, aman lan bisa dipercaya. Tensioner minangka bagean saka mobil lan bagean ganti liyane. Sabuk gampang diudhunake sawise suwe. Sawetara tensioner bisa kanthi otomatis nyetel tension sabuk. Kajaba iku, kanthi tensioner, sabuk luwih lancar lan swara cilik. , lan bisa ngalangi. Kualitas sepur gear kita stabil, lan masalah kualitas sawise dodolan kurang saka 1% saben taun. Kanthi sistem chain khusus lan lengkap, tim penjualan profesional lan lengkap, sistem standar pabrik pabrik rampung standar internasional.
| Item | Parameter |
| Coding internal | Ad016 |
| Kategori Produk | Kit sabel |
| Bagean | A22310 / A62324 / A32342,253StP300 |
| OEM | 078903133AB, 078109244h, 078109479e, 078109119H |
| Model sing ditrapake | Audi C5A6 / 2.4 / 2.8 2000-2012 |
| Ukuran Paket | 280x140x55mm |
| Aplikasi | mekanotransduction |
| Spesifikasi Paket | 28 potong / kothak |
| Bobot (kg) | 0.8-1kg |
| Periode babar pisan | Rong taun utawa 80000 kilometer |
Komponen Umum sistem wektu: 1 wektu sabuk, sabuk batang keseimbangan; 2 .. Timing tensioner, idler, imbangan rodha imbangan lan buffer wektu hydraulic.
Sistem wektu kanthi tepat nyadari wektu mbukak lan nutup katup sing cocog kanthi ngontrol wektu mbukak lan nutup katup, saengga udhara seger sing bisa mlebu. Fungsi utama sabuk wektu yaiku nyopir mekanisme valve mesin. Sambungan ndhuwur yaiku rodha wektu saka silinder mesin, lan sambungan ngisor yaiku rodha wektu crankshaft, supaya katup intake lan katuratan intake lan katutup ing wektu sing cocog. Kanggo mesthekake yen mesin silinder bisa nghirup lan ekzos biasane. Sabuk wektu yaiku barang sing bisa digunakake, lan yen istirahat sabuk wektu, camshaft mesthi mesthi ora bakal diluncurake miturut wektu. Ing wektu iki, kemungkinan banget yen katup bakal tabrakan karo piston lan nyebabake karusakan serius. Mula, sabuk wektu kudu sesuai karo pabrik asli. Mileage utawa panggantos wektu sing ditemtokake.
Timing Tensioner: A22310
OE: 0789031333AB
Tensioner Timing Mekenik Eksikal
Prinsip kerja: Sawise wektu sabuk dipasang ing piring gear crankshaft lan piring sing ngunci, banjur ditrapake ing bolongan utawa mi. Puterake mandaran kanthi jam utawa ora bisa dibukak kanthi bolongan eksentrik amarga titik tengah kanggo nyetel sabuk wektu, banjur ngencengi bolt.
Timing idler: A62324
OE: 078109244H
Pusat Center Tetep Timing IDler Pullley: Fungsi utama yaiku kanggo mbantu tensioner lan sabuk, ngganti arah sabuk, lan nambah sansaya sabuk lan pulley. Roda idler ing sistem transmisi wektu mesin uga bisa diarani rodha pandhuan.
Tipe Hydraulic Teping Tensioner: A32342
OE: 078109479e
Prinsip kerja: Majelis plunger pindhah menyang kamar tekanan rendah ing ngisor ruangan ruangan tekanan tinggi, lan ing wektu sing bisa dipriksa, lenga ing ruangan tekanan rendah mlebu tekanan sing kurang Kamar, lan lenga ing kamar tekanan tinggi mesthi jenuh. Plunger push rod bears ing lengen tegangan, saengga sistem timah duwe kekuwatan precesition awal, ketegangan = pasukan musim semi plunger.
Wektu sabuk: 253stp300
OE: 078109119H
Profil untu: Widget STP: 30mm Gedhe Untu: 253
Bahan karet polimer sing dhuwur (HNBR) sing dhuwur digunakake kanggo njaga stroke piston, bukaan lan nutup katup, lan urutan kontak nalika mesin mlaku. Sabuk wektu minangka bagean penting saka sistem distribusi gas mesin. Disambungake karo crankshaft lan cocog karo rasio transmisi tartamtu kanggo njamin akurasi intake lan wektu exhaust. Sabuk wektu yaiku bagean karet. Kanthi nambah wektu kerja ing mesin, sabuk wektu lan aksesoris wektu sabuk, kayata wektu tensioner wektu lan pompa banyu, lan sapiturute. Kanggo mesin selts, produsen bakal duwe syarat sing ketat kanggo ngganti sabuk lan aksesoris kanthi rutin ing wektu sing ditemtokake.
