GMSB-03 Auto Part Water Pump OE 9025153 Cocog kanggo Cruze 2009-2016

1. Iki minangka pompa banyu mekanik biasa;paling mesin saiki nggunakake pump banyu mechanical.Pompa banyu mekanik didorong dening crankshaft mesin liwat njaba (kayata sabuk transmisi), lan kecepatane sebanding karo kacepetan mesin.Nalika mesin dianggo ing kahanan dhuwur-kacepetan lan abot, engine njedulake akeh panas, lan kacepetan dhuwur saka pump banyu mundhak aliran circulation saka coolant, kang mung nambah kapasitas cooling saka engine.Bisa nransfer energi mekanik (rotasi) saka mesin.Energi sing diasilake) diowahi dadi energi potensial (yaiku angkat) lan energi kinetik (yaiku tingkat aliran) saka cairan (banyu utawa antibeku).Pompa banyu otomotif yaiku pompa sentrifugal.Fungsine yaiku kanggo ngompa coolant supaya coolant mili ing saluran pendinginan mesin kanggo ngilangi panas sing diasilake nalika mesin digunakake lan njaga suhu operasi normal mesin.Kegagalan mesin mobil sing paling umum, kayata piston scuffing, detonasi, bocor internal pukulan silinder, gangguan sing abot, penurunan daya akselerasi, lan liya-liyane, kabeh amarga suhu operasi sing ora normal, tekanan sing berlebihan, lan kondisi sistem pendinginan engine automobile Lan disebabake.

2. Miturut statistik, ing donya, 20% saka kegagalan engine beban entheng asalé saka gagal sistem cooling, lan 40% saka Gagal engine heavy-load asalé saka gagal sistem cooling.Mula, pangopènan sistem pendinginan sing ilmiah lan cukup penting kanggo operasi normal mesin mobil.

3. Ana limang bagean utama saka pump banyu: omah, prewangan, segel banyu, hub / pulley lan impeller.Ana uga sawetara aksesoris liyane, kayata gaskets, O-rings, bolts, etc.

4. Water pump casing: Water pump casing minangka pondasi ing ngendi kabeh bagean liyane dipasang lan disambungake menyang mesin.Umume digawe saka wesi tuang utawa aluminium tuang (proses casting lan die-casting).Iku uga digawe saka PM-7900 (resin bledug. Lan materi baja kadhemen-mbalek. Model iki gravitasi-cast aluminium Nihan.

5.Bearing: Iku utamané tanggung jawab kanggo transmisi daya.Iku dumadi saka sawetara bagéan utama kayata mandrel, werni baja / roller, ferrule, kandhang, segel, etc. Poros pump wis didhukung ing casing pump banyu liwat ferrule prewangan.Bantalan kasebut minangka bantalan bal baris ganda (jinis WB).
Wheel hub: Akeh pumps banyu ora duwe pulleys, nanging duwe hub.Jinis iki minangka hub cakram, lan bahane yaiku katrol / hub wesi ulet.
Impeller: Impeller kasusun saka agul-agul linear utawa busur-shaped radial lan awak, lan nggunakake torsi rotasi ngenalaken dening poros bantalan kanggo pump coolant menyang sistem cooling engine kanggo sirkulasi.Piranti sing ngrampungake konversi energi, liwat rotasi, nyepetake aliran cairan, ngrampungake siklus pendinginan lan pemanasan banyu utawa antifreeze, lan entuk tujuan pendinginan mesin.Iki minangka impeller baja cold-rolled.
Segel banyu minangka piranti penyegelan pompa banyu.Fungsine kanggo nutup coolant supaya ora bocor, lan ing wektu sing padha isolasi coolant saka bantalan pompa banyu kanggo nglindhungi bantalan kasebut.Bagean kerja utama yaiku dering obah lan dering statis.Dering statis tetep ing cangkang, lan dering obah muter karo poros.Sajrone proses kasebut, dering dinamis lan statis saling gesek lan kudu disegel.Materi ring dinamis umume digawe saka keramik (konfigurasi umum) lan silikon karbida (konfigurasi dhuwur), lan dering statis umume digawe saka grafit (konfigurasi umum) utawa karbon grafit (konfigurasi dhuwur).) Saiki produk kita kabeh digawe saka karbon grafit bahan kualitas dhuwur.